brt站臺門怎么控制?

來源： 未知 發(fā)布時間：2020-09-18

brt站臺門怎么控制?在BRT快速公交領(lǐng)域，具體主要是指快速公交領(lǐng)域BRT站臺門安全開關(guān)的控制方法。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，大力發(fā)展公共交通特別是城市交通已落到實處。國家 近年為拉動內(nèi)需對軌道交通的投入也加快了步伐。目前國內(nèi)BRT站臺門主流的控制方式是紅外方式，BRT車輛按開關(guān)門鍵后，發(fā)射一 組經(jīng)調(diào)制的紅外編碼，站臺門接收后，對編碼進(jìn)行識別，如是單向方式，BRT車輛由按鍵控制 開關(guān)門，站臺門根據(jù)接收到的編碼，打開對應(yīng)的站臺門。目前的BRT站臺門控制方式存在以 下問題其一，單向方式控制BRT站臺門，如果司機(jī)誤操作，可能導(dǎo)致乘客在路中間下車，發(fā) 生嚴(yán)重的安全事故；其二，普通的雙向紅外控制方式，如果司機(jī)離開站臺時忘記關(guān)門，站臺 門需要人工關(guān)閉，才能保證安全；其三，如紅外信號受到干擾或紅外接收不到時，需要司機(jī) 反復(fù)長時間按鍵。

主要作用
1、針對現(xiàn)有BRT站臺門開關(guān)控制方法存在的問題，提供了一種安全開關(guān)雙向 控制方法，能夠有效解決司機(jī)誤操作，可能導(dǎo)致乘客在路中間下車，發(fā)生嚴(yán)重的安 全事故；司機(jī)離開站臺時忘記關(guān)門，站臺門需要人工關(guān)閉；如紅外信號受到干擾或紅外接 收不到時，需要司機(jī)反復(fù)長時間按鍵等問題。
2、技術(shù)方案—種BRT站臺門安全開關(guān)雙向控制方法，該方法的步驟是(1)當(dāng)BRT車輛按下單個開門鍵時，在一個時間段內(nèi)間隔重復(fù)發(fā)送編碼，并對此狀 態(tài)進(jìn)行記憶，直到關(guān)門鍵按下時才清除此狀態(tài)；